पूंछ को स्मोक्ड मार्की के साथ उन्नत किया गया है, और चार पहिये बिल्कुल नए जालीदार पंखुड़ी वाले पहिये हैं। भविष्य के वार्षिक निरीक्षणों की सुविधा के लिए आकार में कोई बदलाव नहीं किया गया है। स्पोर्ट्स रियर विंग बिजनेस कार को और अधिक विविध बनाता है। वीटो 9AT गियरबॉक्स के साथ मेल खाने वाले 2.{1}}T हाई-पावर इंजन से लैस है, जो आपको पूरे रास्ते स्वतंत्र रूप से ड्राइव करने के लिए 200 हॉर्स पावर से अधिक की शक्ति प्रदान कर सकता है।
कॉकपिट को जीएलएस कनेक्टेड स्क्रीन सेंट्रल कंट्रोल के साथ अपग्रेड किया गया है, और एयर आउटलेट को भी पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है। मर्सिडीज-बेंज की बहुत ही क्लासिक पियानो कुंजियाँ और नीचे दिया गया छोटा माउस विभिन्न यात्रियों की नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, एक बुद्धिमान यात्रा अनुभव बना सकता है, और इसमें एक मिलियन-डॉलर की लक्जरी कार का स्वभाव भी हो सकता है। केंद्र कंसोल पांच-लाइन पियानो पेंट ब्रश पैनल का उपयोग करता है, और मेबैक का स्वभाव स्वयं स्पष्ट है।
मुख्य और सह-चालक दरवाजे के पैनल पर इलेक्ट्रिक समायोजन मॉड्यूल में सीटों के लिए छह इलेक्ट्रिक समायोजन शामिल हैं। सेंट्रल आर्मरेस्ट बॉक्स में डबल-ओपनिंग स्टोरेज फ़ंक्शन, 18 लीटर और एक बड़ी क्षमता वाला कार रेफ्रिजरेटर भी है। सामने वाले यात्री भी उच्च गुणवत्ता वाले सवारी अनुभव का आनंद ले सकते हैं।
वीआईपी केबिन में दो नई विशाल और आरामदायक एयरलाइन सीटें हैं, जिनमें बीएमडब्ल्यू एक्स7 के समान जेली मेमोरी फोम का उपयोग किया गया है, जो नरम, नाजुक, त्वचा के अनुकूल और सांस लेने योग्य है। इसमें दस-तरफा आसन समायोजन, वेंटिलेशन, मालिश, हीटिंग, रोटेशन, मेमोरी और अन्य कार्यात्मक समायोजन भी हैं। सीटों को गहरे नीले रंग की हड्डी की पट्टियों से सजाया गया है, जो सीटों की रूपरेखा को रेखांकित करती हैं और उन्हें पदानुक्रम की बेहतर समझ देती हैं।
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